
A linha UCLA/Gulf to SAEC String 1 fará a conexão entre Santa Catarina, a Costa Leste dos Estados Unidos, o Caribe e o Norte da América do Sul, incluindo mercados como Houston, nos Estados Unidos, e Cartagena, na Colômbia.
Já a BOSSA NOVA/SIRIUS 1 ampliará a ligação do estado com o Mediterrâneo, utilizando hubs como Algeciras, na Espanha, e Tanger Med, no Marrocos.
Além da ampliação das rotas internacionais, a empresa anunciou investimento na compra de 25 caminhões que serão utilizados exclusivamente na operação interna entre o cais e a pilha de contêineres do Porto de Itajaí. Os veículos foram adquiridos da Renova, empresa da JBS Novos Negócios.
JBS, dos irmãos Batista, também investe em logística internaFoto: JBS Terminais/Divulgação/ND MaisSegundo dados divulgados pela companhia, o terminal vem registrando crescimento médio mensal de 12% na movimentação de TEUs, unidade equivalente a um contêiner de 20 pés. Em abril, o porto alcançou a maior movimentação mensal da história, com mais de 44,8 mil TEUs movimentados.
e acordo com Aristides Russi Junior, presidente da JBS Terminais, desde outubro de 2024 a empresa já investiu cerca de R$ 230 milhões na retomada das operações do Porto de Itajaí, que permaneceu paralisado por quase dois anos. O novo aporte de R$ 9 milhões se soma a esse volume.“Os investimentos e o incremento de rotas fazem parte da nossa estratégia de ramp-up operacional e potencializam a importância do Porto de Itajaí na malha logística aquaviária nacional”, afirmou.
Crescimento da movimentação de contêiners é registrado na área da JBS, dos irmãos BatistaFoto: Divulgação/ND Mais