Segundo a assessoria da concessionária, mais de 50 profissionais trabalharam na limpeza e remoção de fragmentos que caíram sobre a pista durante a operação.

O trânsito no trecho de serra foi interditado no dia 11 de janeiro, como medida preventiva, depois que a vistoria técnica realizada por equipes da concessionária, Defesa Civil do Estado, Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) e Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) concluiu que havia risco de queda da rocha sobre a pista.

Com o uso de quantidade controlada de explosivos e na proporção correta para desprender o bloco, na quinta-feira da semana passada, foram levados ao solo aproximadamente 4,8 mil metros cúbicos de rocha, algo em torno de 9.000 toneladas de material (veja vídeo abaixo).

Foram utilizados rompedores hidráulicos – equipamentos de perfuração acoplados a retroescavadeiras – para a trituração dos pedaços maiores de rochas que sobraram. Após a remoção de todo o material que estava sobre a pista e na encosta, o pavimento será lavado e liberado para o fluxo normal de trânsito.

A implosão foi acompanhada pela equipe de engenharia da concessionária e mais dois técnicos especializados para a intervenção.

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