“O pregão nº 56 contou com a participação de duas empresas e sagrou-se vencedora a Solução Engenharia, que assumirá a obra com o custo de R$ 47 mil. A previsão é de que os trabalhos comecem ainda nesta semana”, informou o Poder Executivo ao g1.

O edital de licitação previa o valor de R$ 67.576 para a realização da obra.

Conforme o edital, a reforma na rampa do Terminal Rodoviário contará com:

• retirada de todo o policarbonato aveolar antigo e sua destinação de acordo com a legislação ambiental vigente;
• limpeza da estrutura;
• repintura da estrutura;
• instalação de chapas de policarbonato aveolar azul 6 mm;
• acabamentos em alumínio; e
• medida total da cobertura: 31,00 x 12,00 metros.

Problemas por falta de manutenção

Já tem 48 anos que o Terminal Rodoviário de Presidente Prudente foi inaugurado. Em quase cinco décadas, os local foi ponto de embarque e desembarque de milhões de passageiros dos ônibus intermunicipais e interestaduais. Entre idas e vindas, o tempo também dá sinais, principalmente da falta de manutenção, como foi noticiado pelo g1 em março deste ano.

Na rampa da Rua Luiz Cunha, de acesso ao piso superior onde ficam os guichês das empresas de ônibus, a cobertura está danificada. Faltam algumas placas que, segundo pessoas que trabalham no local, foram arrancadas com os temporais no segundo semestre de 2021. Como nada foi feito, a cada nova forte chuva, mais pedaços são levados pelos ventos.

Na parte inferior, as janelas e portas que separam o saguão de espera do lado exterior expõem mais problemas. Muitos vidros estão trincados ou quebrados. Algumas partes ficaram sem o material e em outros houve a substituição de forma improvisada por placas em branco ou que antes informavam a numeração de plataforma, proibição de dar esmolas e aviso para apresentação do comprovante de embarque.

Janelas e portas de outras áreas também estão com os vidros quebrados.

Na reportagem publicada pelo g1, testemunhas da falta de manutenção do terminal questionaram o uso do dinheiro arrecadado com a taxa de embarque, que é cobrada da população no valor de R$ 3,73 por cada passagem.

Na ocasião, o Poder Executivo informou ao g1 que já havia providenciado os orçamentos para a troca dos telhados da cobertura que leva ao andar superior da rodoviária, bem como dos vidros do saguão, que foram seriamente danificados por um evento climático.

Em relação aos banheiros, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Cooperação em Segurança Pública (Semob) informou que recebem manutenção constante e, no início da atual gestão, houve uma reforma completa em portas, boxes, assentos sanitários e pias, entre outras estruturas, no entanto, “os locais são frequentemente vandalizados mesmo com a presença da atividade delegada no local, que mantém dois PMs [policiais militares] por turno, 24 horas por dia”.

“No local circulam diariamente cerca de 2 mil pessoas e a administração da rodoviária é feita exclusivamente pela Prefeitura, com recursos próprios e obtidos por meio das taxas de embarque, utilizados na gestão, limpeza, manutenção, segurança e despesas gerais do complexo”, finalizou o Poder Executivo.

A última e única grande reforma

Conforme informações levantadas no site da Prefeitura de Presidente Prudente, o terminal começou a ser construído no início dos anos 1970 e inaugurado em 1974 no local que havia sido o cemitério municipal.

Em agosto de 2009, o governo estadual destinou uma verba de R$ 652 mil para a reforma completa do Terminal Rodoviário. A contrapartida da Prefeitura era de R$ 200 mil.

Já em 2010, teve início o processo de licitação para as obras. Na ocasião, o valor para a reforma aumentou para mais de R$ 1 milhão, sendo R$ 652 mil de recurso proveniente do governo estadual e aproximadamente R$ 400 mil de contrapartida da Prefeitura.

Na época, o município informou que o espaço nunca tinha passado por uma revitalização desde a sua construção. A previsão era de que as obras fossem concluídas em seis meses, assim que iniciadas.

A reforma e a ampliação da rodoviária foram feitas para a readequação da estrutura que conta com mais de mil metros quadrados de construção.

Nas próprias informações oficiais divulgadas pela Prefeitura, o prazo para a entrega da revitalização tinha divergências. Em 14 de março de 2011, foi noticiada a instalação do canteiro de obras na rodoviária, com investimento de R$ 1 milhão, com 65% dos recursos provenientes do governo do Estado e o restante da Prefeitura. A conclusão seria em até cinco meses.

A obra chegou a ficar paralisada por causa de problemas com a primeira empresa que venceu a licitação. O contrato foi rompido e somente em janeiro de 2013 os trabalhos foram retomados.

Porém, não foram cinco meses, seis meses, e nem um ano. Em 6 de março de 2014, houve uma nova publicação que relatava a finalização das adequações e melhorias no Terminal Rodoviário. Na ocasião, também foi construída uma base da Polícia Militar na área externa. O novo prazo era de finalização em até dois meses.